Posilňovanie metódy ODP Peak nádrže.

Stern rám rozstupy tip hold nie je väčšia než 600 mm, každý rebro nastavenie zvýšená podlaha, podlahy jedného pádla lode mali natiahnuť dosť výška stern hriadeľ trubice, vrtule a stern držiak hriadeľ, kormidlo roh podlahy by natiahne na Tielko a zahusťovanie. Keď strana je typ priečneho rámu, podlaha nad podlahou sa poskytne silný hrudník lúča s viac ako 2,5 m a pozdĺžne alebo otvorenú platformu. Stredovej osi zadnej časti píku by sa mali stanoviť v pozdĺžnej swing priedel. Previsnuté telo nie je veľmi veľký, je lepšie mať kyvné priečkou na ľavej a pravej strane strednej čiary. V zadnej časti píku, existuje medzera v strede kýlu alebo s radom vodorovné výstuže posilniť Rebrovaná platňa. Posilnenie na palubu kabíny nad zadku vrchol zadnej vrcholu tank stanoví proti strane pozdĺžny nosník alebo zvýšenie. Hrúbka vonkajšej dosky, a by sa mali stanoviť nie väčšie ako 4 rebro rozstup silné rebrá.

1. posilnenie zadku vrchol nádrže.

Posilnenie opatrení na zadku vrch kabíny sú nasledovné:

Pevná podlaha je nastaviť každý rebrom a jej hrúbka je 1,5 mm hrubá.

Pre jeden vrtule plavidlo, podlaha sa zvýši na dostatočnú výšku nad upchávkových rúr.

Bočné bočnice je priečne rám typ, zvislé rozstupy poschodí nie je väčšia ako 2,5 m a pozdĺžny nosník alebo otvorená diera platforma nie je väčšia ako 2,5 m. Pri pozdĺžnom rám typu, vhodný počet silné nosníky sa stanoví v hornej časti kabíny.

Priedelom sú usporiadané v pozdĺžnej časti zadku peak a stern výstupky alebo chvost krížnik.

2 strane zadku vrchol nádrže je posilnená.

Posilnenie opatrení pre bočná konštrukcia zadnej vrcholu nádrže sú:

Rebrá sú vystužené.

Okrem toho brucha doska a doska s pozdĺžnou analýzy vysoký prerušovaný alebo zahustený bočnicu.

Rozšíriť oblasť zadnej palube, nainštalovať kormidlového zariadenia, ochrániť auto listy a kormidla a zlepšiť navigačný výkon, previsnuté späť na konci stern dizajn je záujem v tejto časti podľa chvost zvýrazniť telo, väčšina nad vodoryskou .

http://www.SF-Compass.com/