Azimut je smer meraný v stupňoch v smere hodinových ručičiek od severu na azimutovom kruhu. Azimutový kruh pozostáva z 360 stupňov. Deväťdesiat stupňov zodpovedá východu, 180 stupňov je juh, 270 stupňov je západ a 360 stupňov a 0 stupňov označuje sever.
Azimut je veľmi prirodzený pojem. Zodpovedá to prirodzenej predstave „uhlu smeru so severom“. Jeho definovanie v 3D však vyžaduje niekoľko ďalších slov.
Azimut je uhol vytvorený s magnetickou čiarou severného pólu na povrchu Zeme. Inými slovami, je to uhol vyznačený na vašom kompase s objektom umiestneným na horizonte.
Inými slovami, stále, ak stojíte uprostred roviny alebo mora, kde sa môžete pozerať na ktorýkoľvek bod na obzore, a ak je váš kompas zvislý so svojím 0 na magnetickej šípke, azimut akéhokoľvek bodu horizontu je uhol, ktorý môžete odčítať na stupnici kompasu.
Dúfam, že je to jasné. Najjednoduchšie je to ukázať, ale trochu jemnejšie vysvetliť slovami.
Obrázok nižšie zobrazuje hviezdu tak, ako je definovaná jej azimutom a nadmorskou výškou (niekedy nazývanou aj nadmorská výška).
Azimut v akomkoľvek referenčnom rámci je celokruhové meranie orientácie v smere hodinových ručičiek pri pohľade nadol a s nulovým bodom zvyčajne priradeným nejakému druhu severu. Či už pracujete na guli alebo rovine, tak to funguje. Vo väčšine prípadov používame stupne, minúty a sekundy pre uhol, ako je to tradičné.
Ktorý sever je vybraný pre nulu, je na osobe, ktorá vykonáva prácu, ale malo by to byť špecifikované. Môže to byť skutočný sever, magnetický sever, magnetický sever k určitému dátumu, mriežkový sever (ktorých je takmer nekonečne veľa možností) alebo dokonca niečo iné.
V USA môžete mať aj „ľubovoľný azimut“, kde je nula úplne ľubovoľná, čo je trochu protirečivé. V časti sveta, kde sa štvrťkruhové ložiská prestali používať, sa pre túto 360-stupňovú referenciu môže používať termín „ložiská“ s ľubovoľnou nulou, aspoň medzi geodetmi. Medzi navigátormi má „azimut“ trochu iný význam.
Ak teda používate azimuty so stupňami, sever je 0 stupeň , východ je 90 stupňov , juh je 180 stupňov a západ je 270 stupňov . Azimuty z mapy alebo grafu môžete získať pomocou 360-stupňového uhlomeru s nulou zarovnanou so smerom severu na mape alebo grafe. Na námorných mapách je zvyčajne aspoň jedna ružica kompasu a ľubovoľnú orientáciu na mape môžete preniesť na ružicu kompasu na meranie azimutu pomocou paralelných pravítok. Vyhnete sa tak nutnosti triediť uhlomery.
Azimutový kruh, ktorý bol dlhé roky v pohotovostnom režime, hrá dôležitú úlohu v navigácii a je taký známy, že nie je potrebný žiadny popis. Hoci je dostatočne robustný, aby vydržal bežné používanie, náhodné nárazy alebo nesprávne použitie spôsobia poruchy. Keď je porucha mimo nastavenia, je ťažké ju určiť a odstrániť pomocou zariadení na palube lode. Chyba v tvarovaní kruhu ovplyvňujúca azimuty ovplyvňuje kurz stanovený veľkosťou chyby. Ako príklad tohto vzťahu je uvedená skúsenosť určitej lode. Táto loď mala na dlhej plavbe konzistentný, nevysvetliteľný súbor asi desať míľ denne. Ako ubehol deň za dňom so súborom približne rovnakého množstva, vzniklo podozrenie, že kruh azimutu nie je nastavený. Porovnanie s inými kruhmi vyvinulo skutočnosť, že ani jeden z nich nesúhlasil. Neskôr, keď sa naskytla príležitosť na kontrolu kruhu, zistilo sa, že je o stupeň a pol mimo, pričom táto chyba takmer presne zodpovedá zažitému súboru.
Mnoho navigátorov posiela azimutové kruhy do námorného observatória alebo do obchodu s nástrojmi námorníctva, aby skontrolovali, kedy sa naskytne príležitosť. Niektoré opravárenské lode sú teraz vybavené na úpravu kruhov. Ak by bolo možné vykonať pozitívnu kontrolu na palube lode, mnohým z týchto prác by sa dalo predísť.
Bežne akceptovaným testom je kontrola azimutu slnečným zrkadlom oproti priamemu azimutu s pozemskými lopatkami. Toto je tiež test v dielni s prístrojmi, ale keď sa vykonáva na palube lode, nie je presvedčivý, pretože vyžaduje predpoklad, že pozemné lopatky sú nastavené. Je pravda, že samotné lopatky nie sú tak vystavené poruchám ako usporiadanie hranolu slnečného zrkadla, ale test zvyčajne vyžaduje použitie tmavého zrkadla, ktoré je vystavené poruche viac ako ktorákoľvek iná časť kruhu. V obchode s prístrojmi je možné skontrolovať nastavenie pozemných lopatiek a tmavého zrkadla a následná kontrola slnečného zrkadla je potom rozhodujúca.
Pri prvom prečítaní sa bude zdať, že popis je veľmi technický, ale každý čitateľ, ktorý má dostatočný záujem na to, aby pri čítaní vylomil azimutový kruh, zistí, že postup je ľahko pochopiteľný.
V najzákladnejších formách je azimutový kruh tvorený plávajúcim číselníkom označeným šípkou, ktorá je nakreslená na magnetický sever Zeme. Pomocou tejto jedinej informácie môžete získať približnú približnú hodnotu svojho azimutu. Každý kompas, ktorý sa oplatí nosiť, bude obsahovať označenie stupňov pre väčšiu presnosť. Viac značiek znamená väčšiu presnosť a odporúčame nájsť kompas vo vojenskom štýle, ktorý ukazuje 360 stupňov.
Neobťažujte sa nechať sa unášať minútami a sekundami (60 minút na stupeň, 60 sekúnd za minútu). Pevná indexová čiara zobrazuje orientáciu tela kompasu v porovnaní s plávajúcim číselníkom.
Pretože kompasy sú magnetické nástroje, je dôležité, aby ste nezabudli skontrolovať svoje okolie, či sa v nich nenachádzajú veci, ktoré by mohli prekážať pri ich činnosti. Kovové predmety malé ako puška môžu zničiť údaje z kompasu. Rušivé môžu byť najmä vozidlá a elektrické vedenia. Vzdialite sa od veľkých kovových predmetov, aby ste získali presnejšie čítanie.
Akonáhle vystrelíte svoj azimut, chôdza priamo po ňom je efektívna, ale únavná (a niekedy nemožná) technika. Ak zvolíte túto metódu, presnosť môže zlepšiť výber blízkych referenčných bodov alebo obmedzenie pohybu na približne desať krokov medzi opätovným zameraním. Uvedomte si, ako vlastnosti terénu, ako sú svahy a povrchy zeme, ovplyvňujú vašu bránu.
Na navigáciu odporúčame použiť kombináciu údajov kompasu a terénnych prvkov. Začnite identifikáciou pevného objektu pozdĺž vášho azimutu a prejdite k nemu pomocou najefektívnejšej trasy. Ak vidíte spoľahlivý stred, môžete sa vyhnúť hlbokým prechodom cez rieku a predieraniu sa hustým podrastom, len aby ste sa pohybovali v priamom smere.
Nočná navigácia môže znemožniť alebo znefunkčniť používanie mieridiel na vašom kompase metódou kompas na líce. Keď je to tak, budete musieť držať kompas proti trupu v spodnej časti hrudného koša a kolmo na telo. Svetelné značky vám umožnia zorientovať sa a nasmerovať vás správnym smerom. Nezabudnite držať kompas pevne pri tele a otáčajte sa nohami, nie pásom.
Zväčšovacie sklo
Väčšina azimutových kruhov je menšia ako dlaň vašej ruky a označenie 360 stupňov na kruhu, ktorý je malý, môže sťažiť čítanie. Zväčšovacia šošovka vám umožní získať presnejšie údaje.
Zameriavací systém
Ak sa pri reálnej navigácii plánujete spoliehať na kompas, musíte to urobiť lepšie ako obyčajný plávajúci číselník a indexová čiara. Zameriavacie systémy vám umožňujú vizualizovať požadovanú orientáciu (známu ako streľba azimut) zarovnaním predných a zadných mieridiel, aby ste identifikovali presný bod vo vzdialenosti, ktorú potrebujete dosiahnuť, aby ste mohli cestovať správnym smerom.
Rámový krúžok
Okrajový krúžok vám umožní raz nastaviť kurz pre budúce použitie a zabráni vám robiť nákladné chyby neskôr. Vojenské kompasy používajú vrúbkovaný krúžok, ktorý sa pri každom kliknutí posunie o tri stupne. Ak chcete napríklad nasnímať 30-stupňový azimut, otočte prstencom na obrube o desať kliknutí proti smeru hodinových ručičiek. Od tohto bodu vpred, zarovnanie krátkej čiary prstenca na obrube s magnetickou šípkou nasmeruje váš kompas priamo na 30 stupňov.
Svetelné značky
Kompas, ktorý svieti v tme, môže byť účinný v noci alebo v iných situáciách s nízkou viditeľnosťou. Vojenské kompasy používajú trícium, ktoré nie je potrebné nabíjať vystavením svetlu, aby poskytovalo svetelné značky v kľúčových bodoch, ako je magnetický sever, krúžok lunety a muška, ktoré pomáhajú pri nočnej navigácii.
Slučka na palec
Slučka na palec vám pomôže udržať kompas stabilne pri snímaní azimutu. Presné používanie kompasu vyžaduje presnosť, takže si vezmite všetku pomoc, ktorú môžete získať.
Zadný azimut je projekcia azimutu od začiatku na opačnú stranu azimutového kruhu. V kruhu azimutu je 360 stupňov, takže opačný smer by bol 180 stupňov (polovica 360 stupňov) od azimutu.
Spätný azimut sa vypočíta pripočítaním 180 stupňov k azimutu, keď je azimut menší ako 180 stupňov, alebo odčítaním 180 stupňov od azimutu, ak je väčší ako 180 stupňov. Ak je napríklad azimut 320 stupňov , zadný azimut by bol 320 stupňov - 180 stupňov=140 stupňov . Ak je azimut 30 stupňov , zadný azimut by bol 180 stupňov + 30 stupňov=210 stupňov .
Backsighting je metóda zameriavania, ktorá využíva azimut snímaný dozadu. Spätné zameriavanie využíva azimutový zameriavač a otáča ho, aby našiel cestu späť do pôvodného východiskového bodu.
Všetky naše produkty sú schválené Čínskou klasifikačnou spoločnosťou a Čínskym úradom pre kontrolu rybárskych lodí a získavajú certifikáty typového schválenia CCS a ZY. Zistilo sa, že naša spoločnosť je v súlade s normou systému manažérstva kvality ISO 9001:2000 schválenou spoločnosťou China Classification Society Quality Assurance (CSQA).
Otázka: Čo je to zjednodušene povedané azimut?
Otázka: Aký nástroj je azimutový kruh?
Otázka: Aký je význam azimutového kruhu?
Otázka: Prečo sa to nazýva azimut?
Otázka: Aký je rozdiel medzi uhlom a azimutom?
Otázka: Aká je nadmorská výška a azimutový kruh?
Otázka: Aké sú tri typy azimutu?
Otázka: Aký je účel nadmorskej výšky a azimutu?
Otázka: Ako sa nazýva azimut?
Otázka: Čo je opakom azimutu?
Otázka: Aký je azimutový kruh na kompase?
Otázka: Čo je to azimutový kruh na lodi?
Otázka: Čo je to opakovací kompas?
Otázka: Aký je účel azimutového kompasu?
Otázka: Aká je funkcia azimutového kruhu v gyroskope?
Otázka: Aký je azimutový kruh, ktorý navigačný prístroj používa na meranie?
Otázka: Aký je príklad smeru azimutu?
Otázka: Ako čítate tabuľku azimutu?
Otázka: Aký je účel azimutového kompasu?
Otázka: Na čo sa používa azimutálny kompas?
s viac ako 35-ročnými skúsenosťami sme jedným z popredných výrobcov azimutových kruhov a tiež profesionálnym dodávateľom v Číne. Vitajte vo veľkoobchode s naším kvalitným a stabilným azimutovým kruhom. K dispozícii sú konkurencieschopné ceny a vynikajúce služby.
(0/10)
